Faits intéressants sur le Yamaha T-max 500 XP500TMAX
Le Yamaha T‑MAX 500, connu en interne sous le nom de XP500, a fait ses débuts en Europe pour l'année-modèle 2001. Il a créé une toute nouvelle catégorie « supersport automatique », alliant la praticité d'un scooter aux performances d'une moto sport.
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A ouvert la voie de la catégorie supersport automatique
Lorsque Yamaha a lancé le T‑MAX en 2000‑2001, il a introduit une classe « supersport automatique » jamais vue auparavant, offrant aux conducteurs un scooter haute performance avec une transmission entièrement automatique.
Moteur bicylindre en ligne de 499 cm³ refroidi par liquide
Le T‑MAX 500 de première génération est propulsé par un moteur bicylindre en ligne de 499 cm³ refroidi par liquide, développant environ 40 ch, offrant une puissance comparable à celle d'une moto sport dans un maxi‑scooter.
Chronologie des générations et dénomination
Initialement commercialisé de 2001 à 2003 sous le nom de première génération XP500, le modèle a continué d'évoluer avec une deuxième génération introduite après 2003, tout en conservant le nom T‑MAX et sa réputation de méga‑scooter.
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