Faits intéressants sur la Yamaha SR 250 Classic / Special
La Yamaha SR250 est apparue pour la première fois en 1980 en tant que moto standard monocylindre. Elle a été fabriquée aux États-Unis de 1980 à 82, puis en Espagne à partir de 1984, avec une deuxième génération qui est revenue au début des années 2000. Son design simple et fiable l’a maintenue populaire auprès des passionnés de motos classiques.
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Historique de production et générations
Le SR250 original a été produit aux États-Unis entre 1980 et 1982, puis le montage a été transféré à l’usine espagnole de Yamaha où la production s’est poursuivie de 1984 à 2002. Une deuxième génération a été réintroduite de 2001 à 2004, marquant les deux périodes distinctes du modèle.
Design classique et performances
Le SR250 Classic est équipé d’un moteur monocylindre avec démarreur électrique, d’une transmission à 5 vitesses, et délivre environ 14,7 kW (19,7 ch) à 7 700 tr/min ainsi que 18,7 lb‑ft de couple à 7 000 tr/min. Sa configuration simple et sa puissance modeste en ont fait un favori pour la conduite quotidienne et les pilotes débutants.
Importance culturelle et attrait du marché secondaire
Grâce à sa mécanique simple, le SR250 est devenu une moto donneuse prisée pour les projets custom, notamment dans les régions où les pièces sont rares, comme la Nouvelle-Zélande. Les passionnés apprécient son look classique et la facilité de trouver des pièces de rechange telles que les composants du carburateur, les joints et les éléments de freinage.
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