Faits intéressants sur la Volvo P1900
La Volvo P1900 a fait sa première apparition publique en juin 1954, présentée initialement sous un nom provisoire. Elle a été dévoilée comme une voiture de sport décapotable à deux places avec une carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre, suscitant l'engouement au milieu des années 1950.
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Première présentation publique
En juin 1954, le prototype était présenté au public sous le nom provisoire de Volvo P1900 et comportait déjà plusieurs modifications de conception avant la production finale. Cette première exposition a suscité l'enthousiasme pour la première aventure de Volvo dans les voitures de sport.
Carrosserie en fibre de verre et production limitée
Lorsque la production a finalement démarré en 1956, la P1900 arborait une carrosserie légère en plastique renforcé de fibre de verre et un moteur de 70 ch de 1400 cm³. Seulement quelques exemplaires ont été construits – les sources indiquent 67 ou 68 unités entre 1956 et 1957, ce qui en fait l’un des modèles les plus rares de Volvo.
ADN partagé avec la PV444
La P1900 était construite sur un châssis tubulaire en acier et utilisait le même moteur de 1414 cm³ que l’on trouve dans la Volvo PV444, délivrant 70 ch. En dehors de sa coque unique en fibre de verre, de nombreux composants étaient des pièces Volvo standard, ce qui a ensuite aidé les propriétaires à se procurer des pièces de rechange pour la restauration.
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Dernière mise à jour: 23.06.2026, 06:56
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