Volvo EX90 SPA2 Combiné d'instruments
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Disponibilité des pièces
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Fourchette de prix estimée
Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver
Dernière mise à jour: 08.11.2026, 16:29
Combiné d'instruments pour votre Volvo EX90 ?
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| Skandix | Neuf | 78,96 € | 08/11/2026 |
| autocirc_adalens_bildemontering via ebay.de | Occasion | 363,64 € | 08/11/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 35,00 € | 08/10/2026 |
| Insideperformance | Inconnu | 41,88 € | 08/10/2026 |
| Autoparts24 | Inconnu | 105,09 € | 08/10/2026 |
| Autoparts24 | Inconnu | 162,99 € | 08/10/2026 |
| Kleinanzeigen | Inconnu | 220,00 € | 08/10/2026 |
| Insideperformance | Inconnu | 350,00 € | 08/10/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Combiné d'instruments
Médiane actuelle pour Volvo EX90 SPA2 : 134,04 €.
Médiane de tous les modèles de voiture : environ 160 €. Ce modèle se situe à 15 % en dessous et coûte moins cher que 55 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de voiture Volvo : environ 180 €. Ce modèle se situe à 25 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
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À propos de cette pièce
Le combiné d'instruments de votre EX90 SPA2 affiche la vitesse, le kilométrage et tous les témoins d'alerte. Pixels morts sur l'écran, aiguilles bloquées et rétroéclairage éteint sont les pannes classiques liées à l'âge, et un combiné illisible fait échouer le contrôle technique.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter un combiné d'instruments pour votre Volvo EX90 ?
Comparez la référence à l'arrière avec celle de votre EX90 SPA2 : essence et diesel, kilomètres et miles, et les différents niveaux d'équipement ne reçoivent pas le même bloc. Demandez une photo du combiné allumé et le kilométrage affiché.
Combiné d'occasion ou réparation ?
En cas de pixels morts, de moteurs pas à pas hors service ou d'éclairage éteint, la réparation de votre propre bloc reste la meilleure voie : kilométrage et codage ne bougent pas. Un combiné d'occasion revient moins cher après une panne totale, mais il doit en général être codé au véhicule et son kilométrage ajusté dans les règles et documenté.
Pourquoi hank ?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE et du Royaume-Uni
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
- Spécialisé dans les pièces rares et difficiles à trouver
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