Faits intéressants sur la Volvo 850 P80
La Volvo 850 a été construite sur la plateforme suédoise P80, qui a fait ses débuts en Europe en juin 1991 et est arrivée en Amérique du Nord en 1993. Les modèles 850 de première génération ont été produits entre 1993 et 1994, proposant à la fois des carrosseries berline et break.
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Lancement de la plateforme et sortie du modèle
La plateforme P80, une architecture monocoque de taille moyenne, est entrée sur le marché européen en juin 1991 et a atteint l'Amérique du Nord en 1993 avec la Volvo 850. Initialement proposée en berline à quatre portes, la gamme s'est ensuite élargie pour inclure un break à cinq portes.
Production extrêmement limitée de la transmission intégrale
Sur les 716 903 Volvo 850 construites entre 1991 et 1997, seules 2 039 étaient équipées de la transmission intégrale, ce qui fait de la version AWD l'une des variantes les plus rares de l'histoire du modèle.
Pièces d'origine rares et projets d'amateurs
Certaines pièces d'origine pour la P80 sont exceptionnellement rares — les spoilers de break sont peu courants, et seuls deux couvercles de chargement de break P80 ont été vus en personne. Des passionnés ont même réutilisé la plateforme pour des projets sur circuit, comme la voiture de piste 855 de 1996, en explorant des suspensions améliorées, des différentiels à glissement limité et des freins plus grands.
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