Faits intéressants sur le Volkswagen Transporter T3
Le Volkswagen Transporter T3, troisième génération du légendaire fourgon Type 2, a été présenté en 1979 et s’est rapidement fait connaître pour son esprit d’aventure. Principalement produit à Hanovre de la fin des années 1970 jusqu’au début des années 1990, le T3 a également connu une version unique à quatre roues motrices, la Syncro, fabriquée en Autriche.
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La conception a commencé des années avant son lancement
Les travaux de conception du T3 ont débuté dès 1973, après que le président du groupe VW, Rudolf Leiding, a ordonné le développement d’un fourgon de troisième génération lors d’une réunion du conseil le 4 décembre. Cette planification précoce a posé les bases du modèle qui apparaîtrait six ans plus tard.
La production s’est étendue sur deux pays
La ligne principale du T3 a été fabriquée à Hanovre, en Allemagne, de 1978 à 1991. Pendant ce temps, la version Syncro à quatre roues motrices a poursuivi la production une année supplémentaire, s’arrêtant en 1992 chez Puch à Graz, en Autriche.
Un nouveau chapitre dans l’héritage des fourgons VW
Lorsqu’il est arrivé en 1979, le T3 a remplacé le T2, qui était en production depuis longtemps, et est devenu la troisième génération d’une lignée qui a débuté avec le T1 en 1950. Son design robuste et sa polyvalence lui ont valu la réputation d’un véhicule fait pour l’aventure, et il est resté en production en Afrique du Sud bien après la fin de sa production européenne.
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