Faits intéressants sur l'Aeromate de Utilimaster Motor Corporation
L'Aeromate a été lancé par Utilimaster dans les années 1980 et a continué jusqu'au début des années 1990. Construit sur un châssis à traction avant développé en interne, il a été salué pour sa forme aérodynamique et son agencement compact de fourgonnette à marche.
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Conception aérodynamique lancée dans les années 1980
Utilimaster a présenté l'Aeromate dans les années 1980, avec une carrosserie aérodynamique construite sur le châssis à traction avant propre à l'entreprise. Cette conception le distinguait de nombreuses fourgonnettes à marche traditionnelles de l'époque.
Un cousin de conception du Grumman KubVan
Le concept de l'Aeromate est pratiquement identique à celui du Grumman KubVan, partageant une forme compacte de mini‑fourgonnette en aluminium avec une motorisation à traction avant automobile à l'avant.
Durée de production et points forts du moteur
La production s'est étendue d'au moins 1988 (premiers numéros de série) jusqu'à environ 1993, date à laquelle le modèle a été arrêté. Tous les Aeromates étaient équipés d'un moteur Chrysler de 2,5 litres à quatre cylindres, offrant environ 18 mpg et permettant de rouler confortablement à 65‑70 mph.
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