Faits intéressants sur la Triumph Vitesse Mk2
La Triumph Vitesse Mk2 est arrivée en 1968 comme l'évolution finale de la Vitesse compacte à six cylindres, un modèle construit par Standard‑Triumph de 1962 à 1971. Elle perpétue l'héritage de la voiture basée sur le design Herald de Giovanni Michelotti.
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Lancement et héritage
Le Mk2 a fait ses débuts en 1968, marquant la dernière mise à jour de la gamme Vitesse qui avait commencé en 1962. Il poursuit la lignée de la compacte à six cylindres qui était basée sur le Herald au style Michelotti.
Gain de performance
Le Mk2 de 1968 est arrivé avec un arbre à cames et une culasse révisés, portant la puissance à 104 bhp et offrant plus de puissance et de couple que la version précédente. Cette amélioration a permis à la Vitesse de finalement « casser » les attentes de performance de l'époque.
Rareté de la version break
Alors que le Mk2 standard était une berline, une conversion break limitée a été produite en 1970, en faisant une variante rare parmi la gamme Vitesse. La version break souligne le statut du Mk2 comme l'ultime et dernière itération du modèle.
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