Faits intéressants sur la Triumph TR4A
La Triumph TR4A a été présentée en 1965 comme la successeure directe de la populaire TR4. Construite à l'usine de Triumph à Coventry, au Royaume-Uni, elle a poursuivi la tradition de la marque en matière de roadsters sport à deux portes.
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Production courte mais significative
La TR4A a été produite de 1965 jusqu'en juillet 1967, ce qui lui a donné une durée de vie de seulement deux ans. La production s'est arrêtée un mois avant que la TR5 ne quitte la chaîne, marquant une transition rapide au sein de la série TR.
Évolution au sein de la gamme TR
La TR4A se situe au milieu de l'évolution de la famille TR, faisant le lien entre la TR4 de 1961‑1965 et la TR5 ultérieure. Son développement est mis en avant dans des revues historiques qui retracent l'évolution curieuse de la gamme TR de 1961 à 1967.
Poursuite du design classique de roadster
Comme son prédécesseur, la TR4A a conservé le style de carrosserie roadster à deux portes qui a défini la série TR. Elle a perpétué l'identité de la catégorie des voitures sportives établie par la TR4 précédente, qui elle-même succédait à la TR3A.
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