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Triumph Speed Triple 1050 NN01 Catalyseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Catalyseur64,35 € – 619,00 €
12+ offres

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 17.10.2026, 19:43

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 210,90 €
Min: 64,35 € Max: 619,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Genialmotor Inconnu 102,41 € 17/10/2026
Genialmotor Inconnu 319,40 € 17/10/2026
Rwn-moto Inconnu 64,35 € 21/08/2026
Rwn-moto Inconnu 68,95 € 21/08/2026
Rwn-moto Inconnu 69,95 € 21/08/2026
Rwn-moto Inconnu 85,45 € 21/08/2026
Rwn-moto Inconnu 89,95 € 21/08/2026
Abe-motorradzubehoer Inconnu 390,26 € 21/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Catalyseur

Médiane actuelle pour Triumph Speed Triple 1050 NN01 : 210,90 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 190 €. Ce modèle se situe à 10 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto Triumph : environ 210 €. Ce modèle se situe au niveau de la médiane.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 21/08/2026 17/10/2026 100,00 € 300,00 € 21/08/2026 17/10/2026

À propos de cette pièce

Le catalyseur de votre Speed Triple 1050 NN01 transforme les polluants des gaz d'échappement et décide du résultat du contrôle antipollution. Un cliquetis au démarrage, une perte de puissance due à une céramique obstruée ou un défaut de régulation lambda imposent le remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un catalyseur pour votre Triumph Speed Triple 1050 ?

La norme antipollution, le code moteur et les cotes de bride de votre Speed Triple 1050 NN01 sont déterminants : un catalyseur d'une autre norme ne ramène jamais les sondes dans leur plage de régulation. Vérifiez le numéro d'homologation sur le corps ainsi que la présence des bossages de sonde et du bouclier thermique.

Catalyseur d'origine d'occasion ou adaptable ?

Un catalyseur d'origine d'occasion se monte sans surprise et conserve l'homologation du véhicule, mais tapotez-le pour entendre si la céramique s'est détachée. Les modèles adaptables coûtent moins cher tout en exigeant l'homologation correspondante, faute de quoi le contrôle technique se complique.

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Triumph Speed Triple 1050 NN01 Catalyseur

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