Faits intéressants sur la Triumph Speed FOUR 600
La Triumph Speed Four a été lancée comme la version à carénage minimal du TT600 et a été produite de 2002 à 2006. Elle était équipée d’un moteur quatre cylindres de 600 cm³, entièrement conçu et assemblé à Hinckley, au Royaume-Uni.
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Série de production et position du modèle
Fabriquée entre 2002 et 2006, la Speed Four était la version standard ou « naked » de la Triumph TT600 entièrement carénée, partageant la même plateforme moteur tout en offrant une position de conduite plus droite.
Conception du moteur entièrement britannique
Le moteur quatre cylindres de 600 cm³ de la moto était un moteur 100 % conçu et assemblé à Hinckley, doté d’un alésage de 68 mm, d’une course de 41,3 mm et d’une limite de régime de 14 000 tr/min, illustrant les capacités d’ingénierie internes de Triumph.
Modifications des propriétaires et premières critiques
Les premiers articles sont apparus dès 2001, et les propriétaires des modèles plus récents, comme une Speed Four de 2003, remplacent souvent le guidon clip‑on d’origine par une barre droite afin d’obtenir une position de conduite plus confortable et plus droite.
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