Faits intéressants sur la Triumph 2500
La Triumph 2500 était la version 2,5 litre de la gamme Triumph 2000/2500, introduite à la fin des années 1960 et produite jusqu'au début des années 1970. Elle partageait son moteur robuste à six cylindres en ligne avec d’autres modèles Triumph et a bénéficié de plusieurs mises à jour de badge avant que la gamme ne soit prévue pour être remplacée.
Pourquoi hank?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
- Spécialisé dans les pièces rares et difficiles à trouver
Lancement du modèle 2.5PI (2500) en 1968
Après des essais en compétition, Triumph a présenté la version 2.5PI avec un moteur de 2498 cm³ en 1968, élargissant la gamme 2000/2500 au-delà de l’offre initiale de 2000 cm³.
Moteur en ligne à six cylindres partagé
Tous les grands berlines de Triumph, y compris la 2500, utilisaient le même moteur en ligne à six cylindres disponible en versions de 2000 cm³ ou 2500 cm³. Le moteur 2500 était également utilisé dans les modèles Triumph Vitesse et GT6.
Variantes « TC » et « S » de fin de série et remplacement prévu
En 1974, la gamme 2500 proposait des modèles spéciaux « TC » et « S ». Au début des années 1970, les modèles Mk2 2000/2.5PI de Triumph devaient être remplacés par une toute nouvelle grande Triumph, marquant la fin de la série originale.
Pièces populaires pour Triumph 2500
Besoin de pièces pour votre Triumph 2500?
hank est une place de marché inversée: publiez ce que vous cherchez et les vendeurs vous contactent avec des offres. Arrêtez de chercher - laissez les pièces venir à vous!