Faits intéressants sur la Triumph 2500
La Triumph 2500 était la version 2,5 litre de la gamme Triumph 2000/2500, introduite à la fin des années 1960 et produite jusqu'au début des années 1970. Elle partageait son moteur robuste à six cylindres en ligne avec d’autres modèles Triumph et a bénéficié de plusieurs mises à jour de badge avant que la gamme ne soit prévue pour être remplacée.
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Lancement du modèle 2.5PI (2500) en 1968
Après des essais en compétition, Triumph a présenté la version 2.5PI avec un moteur de 2498 cm³ en 1968, élargissant la gamme 2000/2500 au-delà de l’offre initiale de 2000 cm³.
Moteur en ligne à six cylindres partagé
Tous les grands berlines de Triumph, y compris la 2500, utilisaient le même moteur en ligne à six cylindres disponible en versions de 2000 cm³ ou 2500 cm³. Le moteur 2500 était également utilisé dans les modèles Triumph Vitesse et GT6.
Variantes « TC » et « S » de fin de série et remplacement prévu
En 1974, la gamme 2500 proposait des modèles spéciaux « TC » et « S ». Au début des années 1970, les modèles Mk2 2000/2.5PI de Triumph devaient être remplacés par une toute nouvelle grande Triumph, marquant la fin de la série originale.
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