Faits intéressants sur la Trabant 601
La Trabant 601 était la voiture d'entrée de gamme emblématique de l'Allemagne de l'Est, apparue pour la première fois à la fin des années 1950 et restée sur les routes bien après la chute du mur de Berlin. Sa production s'est étalée sur plusieurs décennies, en faisant un symbole culturel de l'ancienne RDA.
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Voiture d'entrée de gamme de l'Allemagne de l'Est (1957‑1991)
La Trabant a été la voiture basique de l'Allemagne de l'Est de 1957 jusqu'à la chute du mur en 1989, et la production s'est poursuivie jusqu'en 1991. Elle est devenue connue comme « la voiture des autres » à travers le bloc de l'Est.
Génération la plus longue (1963‑1990)
La Trabant 601 était la troisième génération de la gamme, qui a commencé avec la P50 en 1958 et a été suivie par la P60 en 1962. Construite de 1963 à 1990, cette génération a bénéficié de la plus longue période de production, avec environ 2,8 million d'unités fabriquées.
Carrosserie en Duroplast à base de coton
L'un des éléments les plus distinctifs de la Trabant 601 était ses panneaux de carrosserie en Duroplast, un matériau léger renforcé de fibres de coton. Cette construction inhabituelle donnait à la voiture un aspect unique et contribuait à maintenir son poids faible.
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