Faits intéressants sur le Toyota Land Cruiser J60
Le Toyota Land Cruiser J60 a été présenté au milieu des années 1960 dans le cadre de la légendaire famille Land Cruiser, qui a débuté avec la série BJ en 1951. Il a conservé l'architecture à moteur avant, transmission intégrale et châssis sur cadre de la marque, tout en offrant une production limitée qui en fait aujourd'hui un classique très recherché.
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Production limitée (1963‑1967)
Le J60 a été produit de 1963 à 1967, avec un total de seulement 5 080 unités fabriquées. Environ 1 000 d'entre elles étaient des modèles à conduite à gauche, conçus spécifiquement pour le marché nord‑américain, ce qui augmente leur rareté.
Successeur des premières séries J et prélude au FJ60
Après la série BJ originale commandée par le gouvernement américain pour la guerre de Corée et la J20 ultérieure, le J60 a poursuivi l'évolution de la gamme Land Cruiser avant de céder la place à la génération FJ60, qui a été produite de 1981 à 1987.
Transition vers le FJ62 en 1988
Le dernier FJ60 est sorti de la chaîne en 1987, et en 1988 Toyota a présenté le FJ62, qui était équipé d'un moteur amélioré (passant du 2F au 3F‑E EFI) et a marqué un nouveau chapitre pour la lignée de la série 60.
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