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Toyota Corolla E210 Compresseur de climatisation

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Compresseur de climatisation107,99 € – 268,80 €
5+ offres1 Neuf, 4 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 02.11.2026, 08:16

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 211,57 €
Min: 71,99 € Max: 268,80 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
teile-deutschland via ebay.de Occasion 107,99 € 02/11/2026
motoultra99 via ebay.de Occasion 124,34 € 02/11/2026
autocirc_walters_bildelar via ebay.de Occasion 211,57 € 02/11/2026
autocirc_walters_bildelar via ebay.de Occasion 211,57 € 02/11/2026
autoteile-preiswert via ebay.de Neuf 268,80 € 02/11/2026
eBay Occasion 71,99 € 02/09/2026
eBay Occasion 216,99 € 02/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Compresseur de climatisation

Médiane actuelle pour Toyota Corolla E210 : 211,57 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 220 €. Ce modèle se situe à 5 % en dessous et coûte moins cher que 50 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Toyota : environ 220 €. Ce modèle se situe au niveau de la médiane.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 200,00 € 02/09/2026 02/11/2026 100,00 € 200,00 € 02/09/2026 02/11/2026

À propos de cette pièce

Le compresseur de climatisation de votre Corolla E210 met le fluide frigorigène sous pression et fait vivre tout le circuit. De l'air chaud malgré une charge complète, un bruit de frottement sur la courroie ou un embrayage magnétique qui n'accroche plus signalent une panne.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un compresseur de climatisation pour votre Toyota Corolla ?

Le fabricant et la référence comptent, tout comme le fluide utilisé par votre Corolla E210 : le R134a et le R1234yf demandent des huiles différentes. Comparez aussi le diamètre de poulie, le nombre de gorges et le type de connecteur de la vanne de régulation.

Faut-il remplacer autre chose en même temps ?

Si l'ancien compresseur s'est désagrégé, des copeaux circulent dans tout le circuit : le déshydrateur et le détendeur suivent alors, et les conduites sont rincées. Sans rinçage, le compresseur neuf avale les débris et lâche à nouveau.

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Toyota Corolla E210 Compresseur de climatisation

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