Suzuki GSX-R 750 WR Pompe à carburant
Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.
Disponibilité des pièces
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Dernière mise à jour: 29.10.2026, 14:59
Pompe à carburant pour votre Suzuki GSX-R 750 ?
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| youer2024de via ebay.de | Neuf | 115,30 € | 29/10/2026 |
| autoparts_de23 via ebay.de | Neuf | 117,20 € | 29/10/2026 |
| motorparts_de23 via ebay.de | Neuf | 118,87 € | 29/10/2026 |
| dechunhui2023 via ebay.de | Neuf | 120,06 € | 29/10/2026 |
| shengen_yu23 via ebay.de | Neuf | 143,51 € | 29/10/2026 |
| shengen_yu23 via ebay.de | Neuf | 143,51 € | 29/10/2026 |
| led_hwauto via ebay.de | Neuf | 147,76 € | 29/10/2026 |
| ztparts_ukb via ebay.de | Neuf | 150,78 € | 29/10/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Pompe à carburant
Médiane actuelle pour Suzuki GSX-R 750 WR : 143,51 €.
Médiane de tous les modèles de moto : environ 70 €. Ce modèle se situe à 105 % au-dessus et coûte plus cher que 85 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de moto Suzuki : environ 76 €. Ce modèle se situe à 90 % au-dessus et coûte plus cher que 85 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
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À propos de cette pièce
La pompe à carburant de votre GSX-R 750 WR amène le carburant du réservoir au moteur à la pression dont l'injection ou le carburateur a besoin. Un démarrage qui tarde, une perte de puissance en charge ou un moteur qui cale à chaud sont les signes typiques d'une pompe en fin de vie.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter une pompe à carburant pour votre Suzuki GSX-R 750 ?
Comparez la référence de l'ancienne pompe et le code moteur de votre GSX-R 750 WR : les versions essence et diesel, et souvent différentes années, utilisent des pompes et des pressions différentes. Demandez ce qui est inclus exactement, car le même nom désigne aussi bien une pompe seule qu'une unité complète.
Neuve, d'occasion ou reconditionnée ?
Une pompe d'occasion est la moins chère, mais son usure ne se voit pas de l'extérieur : demandez si elle a été testée. Pour beaucoup de modèles, il existe des pompes neuves adaptables à prix raisonnable. Pour les pompes haute pression et d'injection, qui coûtent cher, une pompe reconditionnée avec garantie est souvent le meilleur compromis.
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