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Suzuki GSX-R 600 K8 Chaîne de transmission

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Chaîne de transmission57,99 € – 186,53 €
7+ offres7 Neuf

Fourchette de prix estimée

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Dernière mise à jour: 06.11.2026, 03:22

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 102,10 €
Min: 54,99 € Max: 186,53 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
motorrad-goetz via ebay.de Neuf 57,99 € 06/11/2026
catena-per-moto via ebay.de Neuf 89,07 € 06/11/2026
catena-per-moto via ebay.de Neuf 93,68 € 06/11/2026
motorradketten via ebay.de Neuf 97,10 € 06/11/2026
motorradketten via ebay.de Neuf 148,94 € 06/11/2026
ncdm2000sas via ebay.de Neuf 173,07 € 06/11/2026
difimoto via ebay.de Neuf 186,53 € 06/11/2026
eBay Neuf 54,99 € 10/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Chaîne de transmission

Médiane actuelle pour Suzuki GSX-R 600 K8 : 102,10 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 89 €. Ce modèle se situe à 15 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto Suzuki : environ 110 €. Ce modèle se situe à 5 % en dessous et coûte moins cher que 55 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
50,00 € 100,00 € 200,00 € 15/08/2026 06/11/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 15/08/2026 10/09/2026 10/10/2026 06/11/2026

À propos de cette pièce

La chaîne de transmission de votre GSX-R 600 K8 transmet la puissance du moteur à la roue arrière. Soumise à de fortes tensions, elle s'allonge et s'use avec le temps, nécessitant un remplacement pour éviter toute rupture.

Questions fréquentes

Quand dois-je remplacer la chaîne de transmission de ma Suzuki GSX-R 600 K8 ?

Remplacez-la en cas de maillons grippés, de rouille, d'allongement irrégulier ou lorsque la limite de tension de votre GSX-R 600 K8 est atteinte. Remplacez toujours les pignons en même temps.

Quelle est la différence entre les chaînes à joints toriques O-ring, X-ring et standard ?

Les chaînes O-ring et X-ring possèdent des joints en caoutchouc qui retiennent la graisse interne, ce qui augmente considérablement leur durée de vie. Les X-ring frottent moins et durent plus longtemps que les O-ring.

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Suzuki GSX-R 600 K8 Chaîne de transmission

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