Suzuki GSX 1100 F Culasse
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Disponibilité des pièces
Disponibilité limitée – hank recherche sur le web pour vous.
Fourchette de prix estimée
Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver
Dernière mise à jour: 02.11.2026, 06:27
Culasse pour votre Suzuki GSX 1100 F ?
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| globalmotoparts via ebay.de | Occasion | 81,99 € | 02/11/2026 |
| wenn_ich_73 via ebay.de | Occasion | 122,50 € | 02/11/2026 |
| zweirad-herrmann via ebay.de | Occasion | 129,00 € | 02/11/2026 |
| rmteile via ebay.de | Occasion | 133,65 € | 02/11/2026 |
| globalmotoparts via ebay.de | Occasion | 138,99 € | 02/11/2026 |
| bs-motoshop via ebay.de | Occasion | 169,00 € | 02/11/2026 |
| mth-sehnde via ebay.de | Occasion | 189,95 € | 02/11/2026 |
| mth-sehnde via ebay.de | Occasion | 199,95 € | 02/11/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Culasse
Médiane actuelle pour Suzuki GSX 1100 F : 138,99 €.
Médiane de tous les modèles de moto : environ 200 €. Ce modèle se situe à 30 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de moto Suzuki : environ 170 €. Ce modèle se situe à 20 % en dessous et coûte moins cher que 80 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
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À propos de cette pièce
La culasse de votre GSX 1100 F ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre Suzuki GSX 1100 F ?
C'est le code moteur de votre GSX 1100 F qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.
Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?
Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.
Pourquoi hank ?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE et du Royaume-Uni
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
- Spécialisé dans les pièces rares et difficiles à trouver
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