Faits intéressants sur la Suzuki Bandit 400
La Suzuki Bandit 400 a été lancée en 1989 sous le nom de GSF400, inaugurant une série de mises à jour annuelles qui ont porté le modèle jusqu'au début des années 1990. La production s'est arrêtée en 1997, mais Suzuki a continué à vendre le stock de motos neuves jusqu'en 2000, consolidant sa réputation de favori durable parmi les motards.
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Évolution du modèle année par année
Depuis son lancement, la Bandit 400 a été désignée par des codes alphabétiques successifs : « K » en 1989, « L » en 1990, « M » en 1991, « N » en 1992, « P » en 1993, « R » en 1994 et « S » en 1995. Cette nomenclature systématique reflète la pratique de Suzuki consistant à marquer chaque mise à jour annuelle d'un nouveau code modèle.
Moteur à contrôle variable des soupapes (VC)
La Bandit 400V a introduit le système de Contrôle Variable des Soupapes (VC) de Suzuki, une technologie que Suzuki a commencée à utiliser en 1991 pour équilibrer la maîtrise à bas régime avec la puissance à haut régime. Le moteur VC est devenu la marque de fabrique de la souplesse et de la réactivité du modèle.
Fin de production mais popularité continue
1997 a marqué la dernière année de production de la Bandit 400, mais Suzuki a continué à vendre des motos neuves provenant du stock existant jusqu'en 2000. Aujourd'hui, les propriétaires recherchent encore des pièces d'origine, et la moto bénéficie d'une communauté aftermarket solide qui la maintient sur la route.
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