Faits intéressants sur la Suzuki Bandit 1200 S GSF1200SK2
La Suzuki Bandit 1200 S est arrivée sur le marché au milieu des années 1990 et est rapidement devenue une sport‑tourer polyvalente. Au cours de sa production, elle a connu plusieurs mises à jour générationnelles qui ont affiné son style et élargi son attrait.
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Première arrivée – Lancement début 1996
La Bandit 1200 (GSF1200) a généralement été commercialisée en janvier 1996, bien que quelques exemplaires aient été immatriculés en 1995, marquant l’entrée de Suzuki dans le segment des naked à gros déplacement.
Introduction du demi‑carénage en 1997
En 1997, Suzuki a ajouté le GSF1200S à la gamme. Il partageait les mêmes spécifications mécaniques que la Bandit naked, mais était équipé d’un demi‑carénage, offrant aux pilotes un pare-brise modeste sans l’enveloppe complète d’une moto sport.
Deuxième génération (2001‑2005) – Carénage plus grand & réputation de sport‑tourer
Une Bandit 1200S de deuxième génération a été produite de 2001 à 2005. Cette version bénéficiait d’un carénage plus généreux que le modèle original des années 1990 et a été saluée comme une sport‑tourer robuste, polyvalente, dotée d’une puissance exploitable.
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