Faits intéressants sur le Suzuki B‑king 1300
Le Suzuki B‑King 1300 a fait ses débuts en tant que moto concept au Salon de l'auto de Tokyo en 2001, équipé d'un moteur Hayabusa de 1 300 cm³. Il est entré en production en 2007 et est resté sur le marché jusqu'à son arrêt en 2021, acquérant la réputation d'un Hayabusa nu et de l'un des streetfighters les plus rapides jamais construits.
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Origines du concept
Le B‑King a été présenté pour la première fois en 2000 comme une moto concept propulsée par un moteur Hayabusa suralimenté, puis il a été officiellement dévoilé au Salon de l'auto de Tokyo 2001 avec un groupe motopropulseur Hayabusa de 1 300 cm³.
Lancement en production et moteur
Suzuki a mis le B‑King en production en 2007, en utilisant le même moteur Hayabusa de deuxième génération que celui du concept, et l'a positionné comme un modèle streetfighter.
Réputation de puissance à nu
Le Suzuki B‑King est essentiellement un Hayabusa sans carénages, ce qui en fait l'une des motos naked les plus rapides de tous les temps, et sa rareté sur le marché américain rend les pièces d'origine particulièrement difficiles à trouver.
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