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Subaru Outback BT Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur194,54 € – 506,78 €
16+ offres11 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 21.10.2026, 19:59

Turbocompresseur pour votre Subaru Outback ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 429,21 €
Min: 194,54 € Max: 745,78 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Autoteileprofi Neuf 216,76 € 21/10/2026
Autodoc Neuf 739,99 € 21/10/2026
Autoteileprofi Neuf 194,54 € 21/08/2026
Autoteileprofi Neuf 224,08 € 21/08/2026
Autoteileprofi Neuf 255,78 € 21/08/2026
Pkwteile Inconnu 356,18 € 21/08/2026
Autoteileprofi Inconnu 362,86 € 21/08/2026
Pkwteile Inconnu 404,18 € 21/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Subaru Outback BT : 429,21 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 10 % au-dessus et coûte plus cher que 55 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Subaru : environ 400 €. Ce modèle se situe à 10 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 21/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 21/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre Outback BT comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Subaru Outback ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Outback BT, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Subaru Outback BT Turbocompresseur

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