Faits intéressants sur la Skoda 100
La Škoda 100 a été lancée en 1969 en tant que successeur de la gamme 1000. En huit ans, elle a permis à Škoda de vendre plus d'un million d'unités, consolidant ainsi sa place de petite voiture familiale populaire venue de Tchécoslovaquie.
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Lancement et jalon des ventes
Présentée en 1969, la Škoda 100 a remplacé la série 1000 précédente et est rapidement devenue un best‑seller, contribuant à plus d'un million de voitures vendues par le constructeur tchèque en seulement huit ans.
Évolution en deux générations
Le modèle a subi une refonte majeure en 1976, donnant naissance à la Skoda 100 Série II qui a été produite jusqu'en 1991. Cette deuxième génération proposait à la fois une berline et une version à hayon trois‑portes.
Configuration moteur arrière, propulsion arrière
Une caractéristique distinctive de la famille Škoda 100 était sa configuration moteur arrière, propulsion arrière, partagée avec la variante coupé 2‑portes basée sur la série Škoda 100/110.
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