Faits intéressants sur la Rolls‑Royce Camargue
La Rolls‑Royce Camargue a fait ses débuts en 1975 en tant que berline de luxe à 2 portes et est restée en production jusqu’en 1986. Elle est le résultat d’une collaboration entre Rolls‑Royce Motors et la célèbre maison de design italienne Pininfarina, avec Paolo Martin à la tête du style.
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Patrimoine du design italien
La Camargue a été conçue par Paolo Martin chez Pininfarna, marquant un partenariat rare entre Rolls‑Royce et la légendaire maison de style italienne. Sa silhouette élancée, façonnée par Pininfarina, la distingue des autres voitures de luxe britanniques de l’époque.
Production limitée
Seulement 529 Camargues ont été fabriquées entre 1975 et 1986, soit seulement 1,3 % de la production totale de Rolls‑Royce pendant cette période. Ce faible volume fait de la Camargue l’un des modèles les plus exclusifs de la marque.
Prix premium au lancement
Lors de son lancement en 1975, la Camargue était vendue à un prix environ 25 % plus élevé que le Rolls‑Royce Corniche à deux portes, soulignant son statut de produit de luxe haut de gamme.
Mise en avant culturelle
La Camargue continue d’attirer l’attention, apparaissant dans des émissions comme Jay Leno’s Garage où son design unique signé Pininfarina est mis en avant comme un modèle remarquable parmi les coupés de luxe classiques.
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