Faits intéressants sur le Renault Master Mk3
Le Renault Master est un fourgon de grande taille incontournable en Europe depuis son lancement en 1980. Sa troisième génération, souvent appelée Mk3, a été produite de 2010 à 2019, comblant le fossé entre la deuxième génération, qui a duré longtemps, et la toute nouvelle quatrième génération dévoilée en 2019.
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Production du Mk3 (2010‑2019)
Le Master de troisième génération est apparu après le remplacement de 1997, qui a duré environ 13 ans, et il est resté en production pendant près de neuf ans, couvrant les années-modèle 2010 à 2019.
La révélation de 2019 a marqué la fin du Mk3
En octobre 2019, Renault a présenté un Master entièrement nouveau, indiquant que la troisième génération était progressivement abandonnée alors que la marque se dirigeait vers sa quatrième génération.
Problèmes d'entretien courants sur les fourgons Mk3
Les propriétaires de Masters Mk3 signalent souvent des problèmes spécifiques tels que des tuyaux de frein fortement corrodés et des durites flexibles détériorées, des défauts mis en avant dans les guides de pannes courantes du modèle.
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