Faits intéressants sur la Praga Piccolo
La Praga Piccolo est apparue pour la première fois en 1924 comme une alternative compacte et économique à la plus grande Praga Alfa. Sa popularité en Europe centrale a conduit à une version plus sportive, appelée Super Piccolo, au milieu des années 1930.
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Lancement 1924 – Un petit succès abordable
Introduite en 1924, la Praga Piccolo était une voiture plus petite que la Praga Alfa et était présentée comme un véhicule plus abordable. Elle est rapidement devenue populaire dans toute l'Europe centrale.
Début du Super Piccolo au Salon de l'Automobile de Prague 1934
La Praga Super Piccolo a été lancée au Salon de l'Automobile de Prague 1934 et est entrée en production la même année, poursuivant jusqu'en 1936.
Points forts du design du Super Piccolo
Pendant sa période de production de 1934 à 1936, certains modèles Super Piccolo étaient dotés d'une carrosserie ponton aérodynamique. La voiture était propulsée par un moteur à quatre cylindres en ligne de 1 660 cm³ associé à une transmission manuelle à 4 vitesses.
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