Faits intéressants sur la Praga Grand
La Praga Grand a fait ses débuts en 1912 en tant que berline de luxe à quatre cylindres construite dans le Royaume de Bohême. Sa production s'est étendue sur deux décennies, survivant à la transition d'après‑Première Guerre mondiale du régime austro‑hongrois à la Tchécoslovaquie.
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Présentée pour la première fois en 1912 avec un moteur à quatre cylindres
La toute première Praga Grand est sortie de la chaîne en 1912, équipée d'un moteur à quatre cylindres, marquant le début de l'héritage durable du modèle.
Un fleuron de luxe produit de 1912 à 1932
Fabriquée dans le quartier de Libeň à Prague, la Praga Grand était positionnée comme une automobile de luxe et est restée en production pendant vingt ans, de 1912 à 1932.
Des mises à jour mineures ont maintenu le modèle frais jusqu'au début des années 1920
Après sa série initiale en 1912, le Grand n'a reçu que de petites modifications, la production se poursuivant sans changement jusqu'en 1921, et les versions ultérieures comme le modèle de 1928 mesuraient 4 800 mm de long, 1 650 mm de large et 1 810 mm de haut.
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