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Porsche Cayenne 92A Pompe à carburant

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Pompe à carburant38,99 € – 236,90 €
13+ offres6 Neuf, 7 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 29.10.2026, 20:29

Pompe à carburant pour votre Porsche Cayenne ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 100,00 €
Min: 38,99 € Max: 236,90 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
ovoko-de via ebay.de Occasion 38,99 € 29/10/2026
parts-germany via ebay.de Occasion 43,99 € 29/10/2026
ovoko-de via ebay.de Occasion 49,99 € 29/10/2026
premium-autoteile via ebay.de Neuf 50,49 € 29/10/2026
ws-autoteile via ebay.de Neuf 86,90 € 29/10/2026
autoparts-germany via ebay.de Occasion 91,99 € 29/10/2026
autoverwertung-bessler via ebay.de Occasion 100,00 € 29/10/2026
apm-autoteile via ebay.de Neuf 129,99 € 29/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Pompe à carburant

Médiane actuelle pour Porsche Cayenne 92A : 100,00 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 76 €. Ce modèle se situe à 30 % au-dessus et coûte plus cher que 65 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Porsche : environ 130 €. Ce modèle se situe à 20 % en dessous et coûte moins cher que 65 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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À propos de cette pièce

La pompe à carburant de votre Cayenne 92A amène le carburant du réservoir au moteur à la pression dont l'injection ou le carburateur a besoin. Un démarrage qui tarde, une perte de puissance en charge ou un moteur qui cale à chaud sont les signes typiques d'une pompe en fin de vie.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une pompe à carburant pour votre Porsche Cayenne ?

Comparez la référence de l'ancienne pompe et le code moteur de votre Cayenne 92A : les versions essence et diesel, et souvent différentes années, utilisent des pompes et des pressions différentes. Demandez ce qui est inclus exactement, car le même nom désigne aussi bien une pompe seule qu'une unité complète.

Neuve, d'occasion ou reconditionnée ?

Une pompe d'occasion est la moins chère, mais son usure ne se voit pas de l'extérieur : demandez si elle a été testée. Pour beaucoup de modèles, il existe des pompes neuves adaptables à prix raisonnable. Pour les pompes haute pression et d'injection, qui coûtent cher, une pompe reconditionnée avec garantie est souvent le meilleur compromis.

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Porsche Cayenne 92A Pompe à carburant

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