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Porsche 928 Amortisseur

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Amortisseur153,86 € – 788,53 €
10+ offres10 Neuf

Fourchette de prix estimée

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Dernière mise à jour: 27.09.2026, 21:55

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 502,40 €
Min: 153,86 € Max: 788,53 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Neuf 153,86 € 27/09/2026
eBay Neuf 788,53 € 27/09/2026
eBay Neuf 194,90 € 28/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 361,00 € 28/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 376,90 € 28/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 402,90 € 28/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 601,90 € 28/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 704,57 € 28/05/2026 (prix ancien)

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Amortisseur

Médiane actuelle pour Porsche 928 : 502,40 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 110 €. Ce modèle se situe à 380 % au-dessus et coûte plus cher que 95 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Porsche : environ 260 €. Ce modèle se situe à 95 % au-dessus et coûte plus cher que 95 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/05/2026 27/09/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/05/2026 27/09/2026

À propos de cette pièce

Les amortisseurs de votre 928 contrôlent la vitesse de rebondissement de la suspension. Des amortisseurs usés provoquent des rebonds excessifs, des distances de freinage plus longues et une adhérence réduite, ce qui est particulièrement dangereux sur route mouillée.

Questions fréquentes

Dois-je choisir des amortisseurs d'origine ou de seconde monte pour votre Porsche 928 ?

Les amortisseurs d'origine pour votre 928 restaurent la sensation de conduite d'origine. Les amortisseurs de seconde monte peuvent améliorer la tenue de route. Veillez à ce que la pièce soit adaptée à votre véhicule et à toute option de suspension sportive.

Dois-je remplacer les amortisseurs par paire ?

Toujours - remplacez les deux amortisseurs avant ou arrière ensemble. Mélanger les anciens et les nouveaux sur le même essieu crée un amortissement inégal et une tenue de route imprévisible.

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Porsche 928 Amortisseur

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