Faits intéressants sur le Pontiac Grand Lemans
Le Pontiac LeMans a fait ses débuts en 1961 en tant qu'offre moyenne élégante de General Motors et est resté en production sous diverses formes jusqu'en 1981, avec une brève résurrection de 1988 à 1993. Au fil des ans, il s'est forgé une réputation grâce à des changements de design audacieux et à une communauté d'enthousiastes fidèles qui recherchent encore aujourd'hui les pièces d'origine.
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Naissance et premières années (1961‑1973)
Introduit en 1961, le Pontiac LeMans était commercialisé comme une voiture de taille moyenne et a poursuivi sa première série de production jusqu'en 1973. En 1970, Pontiac a réorganisé sa gamme intermédiaire, plaçant le LeMans aux côtés de modèles tels que la Tempest, la GTO et la GTO Judge.
Redesigns du milieu de décennie (1966‑1968)
Un restylage en 1966 a affiné les lignes de caractère du LeMans, lui donnant une apparence plus agressive. Deux ans plus tard, en 1968, Pontiac a présenté une toute nouvelle plateforme à châssis périphérique de type A, qui comportait un capot plus long et un coffre plus court, modernisant davantage la silhouette de la voiture.
Variété de la quatrième génération (1973‑1977) & Héritage des pièces
La LeMans de quatrième génération, produite de 1973 à 1977, était proposée en trois carrosseries : une berline 4 portes, un coupé hardtop et un break. Les passionnés recherchent encore des versions rares comme la berline L73, qui utilisait un système d'injection de carburant à corps de papillon. Aujourd'hui, les pièces et accessoires OEM d'origine sont largement disponibles chez des détaillants tels qu'eBay, Classic Industries et OER, bien que les composants exclusifs Pontiac puissent être plus difficiles à trouver.
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