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Pontiac Firebird Phares

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Phares pour votre Pontiac Firebird ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 122,08 €
Min: 45,04 € Max: 254,99 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Autoteileprofi Neuf 45,04 € 27/09/2026
Port84 Inconnu 79,99 € 27/09/2026
eBay Neuf 99,00 € 27/09/2026
Autodoc Neuf 192,99 € 27/09/2026
eBay Neuf 119,05 € 25/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 125,11 € 25/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 236,69 € 25/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 254,99 € 25/05/2026 (prix ancien)

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Phares

Médiane actuelle pour Pontiac Firebird : 122,08 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 200 €. Ce modèle se situe à 40 % en dessous et coûte moins cher que 65 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Pontiac : environ 96 €. Ce modèle se situe à 25 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
50,00 € 100,00 € 200,00 € 25/05/2026 27/09/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 25/05/2026 27/09/2026

À propos de cette pièce

Les phares de votre Firebird assurent la visibilité et la sécurité dans l'obscurité et par mauvais temps. Un phare fissuré, embué ou défectueux constitue un risque pour la sécurité et une raison fréquente d'échec aux inspections du véhicule.

Questions fréquentes

Que dois-je rechercher lorsque j'achète des phares de rechange pour votre Pontiac Firebird ?

Assurez-vous que l'unité correspond exactement à votre Firebird. Vérifiez s'il s'agit d'un phare gauche ou droit et s'il comprend des ampoules ou des ballasts, car ceux-ci peuvent être vendus séparément.

Les phares de deuxième monte sont-ils homologués pour la circulation routière ?

Les phares de rechange de qualité avec une homologation appropriée (marque E) sont homologués pour la circulation routière. Évitez les phares non homologués, car une mauvaise répartition des faisceaux peut aveugler les automobilistes venant en sens inverse et entraîner l'échec des inspections.

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