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Peugeot 5008 P87 Turbocompresseur

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur183,90 € – 779,73 €
10+ offres1 Neuf

Fourchette de prix estimée

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Dernière mise à jour: 19.10.2026, 02:29

Turbocompresseur pour votre Peugeot 5008 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 417,89 €
Min: 183,90 € Max: 779,73 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Euautoteile Inconnu 183,90 € 19/10/2026
Auto-platinium Inconnu 229,00 € 19/10/2026
Auto-platinium Inconnu 676,29 € 19/10/2026
Pkwteile Neuf 752,58 € 19/10/2026
Tunero Inconnu 194,60 € 22/09/2026
Auto-platinium Inconnu 262,79 € 22/09/2026
Tunero Inconnu 572,99 € 22/09/2026
Auto-platinium Inconnu 779,73 € 22/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Peugeot 5008 P87 : 417,89 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 5 % au-dessus et coûte plus cher que 55 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Peugeot : environ 330 €. Ce modèle se situe à 30 % au-dessus et coûte plus cher que 70 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 24/08/2026 19/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 24/08/2026 22/09/2026 19/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre 5008 P87 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Peugeot 5008 ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre 5008 P87, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Peugeot 5008 P87 Turbocompresseur

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