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Peugeot 3008 T84 Culasse

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Culasse115,98 € – 2523,00 €
13+ offres1 Neuf

Fourchette de prix estimée

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Dernière mise à jour: 07.10.2026, 11:32

Culasse pour votre Peugeot 3008 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 1 130,24 €
Min: 115,98 € Max: 2 523,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Pkwteile Inconnu 115,98 € 07/10/2026
Motordoctor Inconnu 147,06 € 07/10/2026
Autodoc Neuf 2 523,00 € 07/10/2026
Teile-direkt Inconnu 514,72 € 23/08/2026
Teile-direkt Inconnu 704,48 € 23/08/2026
Teile-direkt Inconnu 757,72 € 23/08/2026
Teile-direkt Inconnu 846,96 € 23/08/2026
Teile-direkt Inconnu 1 130,24 € 23/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Culasse

Médiane actuelle pour Peugeot 3008 T84 : 1 130,24 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 450 €. Ce modèle se situe à 150 % au-dessus et coûte plus cher que 90 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Peugeot : environ 620 €. Ce modèle se situe à 80 % au-dessus et coûte plus cher que 85 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 3 000,00 € 23/08/2026 07/10/2026 100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 3 000,00 € 23/08/2026 07/10/2026

À propos de cette pièce

La culasse de votre 3008 T84 ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre Peugeot 3008 ?

C'est le code moteur de votre 3008 T84 qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.

Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?

Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.

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Peugeot 3008 T84 Culasse

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