Faits intéressants sur la Peugeot 106 Phase 2
La Peugeot 106 a été produite du début des années 1990 jusqu'en 2003, sa deuxième génération – souvent appelée Phase 2 – étant arrivée au milieu de la décennie. Cette mise à jour a apporté de nouveaux moteurs, des carrosseries et des variantes sportives qui ont maintenu le petit hatchback frais pendant près d'une décennie.
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Lancement de la Phase 2 en 1996
La deuxième génération de la Peugeot 106 a fait ses débuts en 1996, introduisant des moteurs diesel de 1,4 l, 1,6 l et 1,5 l, largement repris du modèle précédent, bien que le 1,4 ait reçu un système d'injection multipoint.
Options de carrosserie élargies
Alors que la 106 originale était proposée en trois‑portes, une version à cinq portes a été ajoutée à partir de 1992, offrant aux acheteurs davantage de praticité sans modifier les dimensions compactes de la voiture.
Variantes sportives de la Phase 2
Pendant l'ère Phase 2, Peugeot a proposé le XSi 1.6 avec 103 ch (1997‑1998) et le Rallye 16V haute performance, resté en production de 1997 jusqu'à la fin du modèle en 2003, soulignant la réputation de la 106 pour une conduite dynamique.
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