Faits intéressants sur l'Opel Campo
L'Opel Campo était un pickup polyvalent qui a débarqué sur le marché européen au début des années 1990. Construit sur la plate-forme de l'Isuzu Faster, il a d'abord été commercialisé sous la marque Isuzu avant de porter le nom Opel à travers l'Europe de l'Ouest et centrale.
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Débuts sous badge‑engineering
Lors de son lancement, le Campo était basé sur le Isuzu Faster de type TF et est apparu d'abord comme un Isuzu badge‑engineered. Ce partenariat a offert à la version Opel une base mécanique éprouvée dès le départ.
Une décennie de production et plusieurs options de cabine
Le Campo a été produit de 1991 jusqu'au début des années 2000 (1991‑2000/2001). Tout au long de sa production, il était proposé en configurations cabine simple, cabine demi et cabine double, offrant aux acheteurs une gamme de carrosseries pratiques.
Portée européenne et spécifications principales
Vendu dans toute l'Europe de l'Ouest et centrale, les variantes pickup du Campo délivraient entre 76 ch et 109 ch. Ses dimensions globales étaient de 4 980 mm de longueur, 1 690 mm de largeur et 1 710 mm de hauteur.
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