Faites intéressants sur la Norton Commando 850
La Norton Commando 850 représente une évolution significative dans la gamme des motos classiques, introduite en 1973 comme une version améliorée du modèle précédent de 750 cm³. Ce bicylindre en ligne refroidi par air offrait un couple accru et était équipé de coussinets de vilebrequin « Superblend » améliorés, marquant un changement distinct dans les performances et le style de la marque.
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Le passage à 850 cm³
Le moteur 850 a d'abord été introduit comme une alternative au modèle 750, mais est devenu l'unique option à partir de la fin de l'année 1973. Cette mise à jour offrait aux pilotes encore plus de couple et incluait une légère refonte du style par rapport à son prédécesseur.
Caractéristiques et puissance du moteur
Le modèle 850 est équipé d'un bicylindre en ligne OHV refroidi par air de 829 cm³, avec un alésage et une course de 77 mm par 89 mm. Une variante Mark III de 1975 revendiquait 60 ch à 5 900 tr/min, avec des vitesses maximales observées atteignant 115 mph.
Évolution du système de freinage
Tous les modèles 850 étaient dotés d'un frein à disque avant, une caractéristique notable pour l'époque. Les propriétaires de modèles antérieurs de 1973 ont souvent converti leur moto vers le système de frein à disque arrière de la MKIII de 1975, tandis que des kits pour un disque avant flottant de 13 pouces sont également disponibles pour les mises à niveau.
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