Faits intéressants sur la Moto Guzzi V7 V7
La Moto Guzzi V7 a quitté la chaîne de production pour la première fois en 1967, ravivant le V‑twin emblématique à 90 degrés qui était devenu la signature de la marque. Au fil des décennies, le modèle a été rafraîchi à plusieurs reprises, conservant sa silhouette classique tout en s'adaptant à de nouveaux marchés et usages.
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Naissance d'une légende – Début 1967
La Moto Guzzi V7 originale, équipée d'un moteur V‑twin à 90 degrés, a été lancée en 1967 à l'usine de Mandello del Lario. Cela a marqué le début d'une lignée qui s'étendra sur plus de trois décennies.
Origines policières et premières variantes
La commande de la V7 700 a commencé en 1964, et dès 1966 la production en série était lancée pour les forces de police et les marchés d'exportation. La V7 Special est apparue en 1969, consolidant la réputation de la moto comme un cheval de bataille fiable pour les forces de l'ordre.
Évolution sportive – La V7 Sport
En 1971, Moto Guzzi a présenté la V7 Sport, une version orientée sport qui est entrée dans l'histoire de la moto comme une déclinaison axée sur la performance de la plateforme classique V7.
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Dernière mise à jour: 27.07.2026, 00:16
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