Faits intéressants sur la Morgan Aero 8
La Morgan Aero 8 a fait ses débuts au tournant du millénaire et est restée en production pendant près de deux décennies. Au fil de sa vie, elle a évolué à travers plusieurs séries distinctes et a même donné naissance à une variante coupé de luxe rare. Ses choix d'ingénierie uniques, comme des roues spéciales, en ont fait un favori des collectionneurs.
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Lancement et premières séries
L'Aero 8 a été présentée pour la première fois en l'an 2000, en commençant par le modèle Série 1 qui a été produit jusqu'en 2004. Cette première série a posé les bases de la gamme moderne de voitures sportives de Morgan.
Redesigns générationnels
Après la Série 1, Morgan a lancé l'Aero 8 GTN en 2004, suivie de la Série 2 (2004–2005) et de la Série 3 (2005–2007). Une version spéciale Aero GT3 est apparue en 2009, illustrant l'évolution continue du modèle tout au long de sa production.
Roues en magnésium à verrouillage central uniques
L'Aero 8 S1 d'origine était équipée de roues en alliage de magnésium à verrouillage central, un composant distinctif et fragile qui est aujourd'hui rare. De nombreux propriétaires les ont remplacées par des designs de roues à cinq rayons plus récents en raison de la difficulté à se procurer les originales.
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