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Mini Clubman F54 Catalyseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Catalyseur199,95 € – 570,00 €
15+ offres8 Neuf, 7 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 05.11.2026, 01:52

Catalyseur pour votre Mini Clubman ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 395,00 €
Min: 199,95 € Max: 570,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
galter via ebay.de Occasion 199,95 € 05/11/2026
ronaldmorien via ebay.de Occasion 226,20 € 05/11/2026
kat-doc via ebay.de Neuf 252,99 € 05/11/2026
carpartsdidier via ebay.de Occasion 266,20 € 05/11/2026
desguace_autostion via ebay.de Occasion 330,06 € 05/11/2026
alex_autoteile via ebay.de Neuf 339,00 € 05/11/2026
miniparts24 via ebay.de Occasion 346,99 € 05/11/2026
alex_autoteile via ebay.de Neuf 395,00 € 05/11/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Catalyseur

Médiane actuelle pour Mini Clubman F54 : 395,00 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 360 €. Ce modèle se situe à 10 % au-dessus et coûte plus cher que 55 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Mini : environ 300 €. Ce modèle se situe à 35 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 05/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 04/09/2026 05/11/2026

À propos de cette pièce

Le catalyseur de votre Clubman F54 transforme les polluants des gaz d'échappement et décide du résultat du contrôle antipollution. Un cliquetis au démarrage, une perte de puissance due à une céramique obstruée ou un défaut de régulation lambda imposent le remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un catalyseur pour votre Mini Clubman ?

La norme antipollution, le code moteur et les cotes de bride de votre Clubman F54 sont déterminants : un catalyseur d'une autre norme ne ramène jamais les sondes dans leur plage de régulation. Vérifiez le numéro d'homologation sur le corps ainsi que la présence des bossages de sonde et du bouclier thermique.

Catalyseur d'origine d'occasion ou adaptable ?

Un catalyseur d'origine d'occasion se monte sans surprise et conserve l'homologation du véhicule, mais tapotez-le pour entendre si la céramique s'est détachée. Les modèles adaptables coûtent moins cher tout en exigeant l'homologation correspondante, faute de quoi le contrôle technique se complique.

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Mini Clubman F54 Catalyseur

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