Mercedes-Benz Classe V W638 Culasse
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Dernière mise à jour: 23.09.2026, 02:49
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| Auto-doc | Neuf | 486,99 € | 28/08/2026 |
| Auto-doc | Neuf | 625,99 € | 28/08/2026 |
| Auto-doc | Neuf | 686,99 € | 28/08/2026 |
| Auto-doc | Neuf | 732,99 € | 28/08/2026 |
| Auto-doc | Neuf | 834,99 € | 28/08/2026 |
| Auto-doc | Neuf | 888,99 € | 28/08/2026 |
| Auto-doc | Neuf | 1 043,00 € | 28/08/2026 |
| Auto-doc | Inconnu | 1 144,00 € | 28/08/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
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À propos de cette pièce
La culasse de votre Classe V W638 ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre Mercedes-Benz Classe V ?
C'est le code moteur de votre Classe V W638 qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.
Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?
Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.
Pourquoi hank?
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