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Mercedes-Benz Sprinter W907 Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Difficile à trouver – c’est exactement pour cela que hank existe !

Turbocompresseur249,00 € – 329,95 €
3+ offres1 Neuf, 2 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 02.11.2026, 06:57

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 299,00 €
Min: 150,00 € Max: 799,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eps-germany2006 via ebay.de Occasion 249,00 € 02/11/2026
eps-germany2006 via ebay.de Occasion 299,00 € 02/11/2026
london.2020.store via ebay.de Neuf 329,95 € 02/11/2026
Kleinanzeigen Inconnu 150,00 € 02/09/2026
Autoparts24 Inconnu 284,54 € 02/09/2026
Autoparts24 Inconnu 647,50 € 02/09/2026
Kleinanzeigen Inconnu 799,00 € 02/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour Mercedes-Benz Sprinter W907 : 299,00 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 25 % en dessous et coûte moins cher que 65 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Mercedes-Benz : environ 480 €. Ce modèle se situe à 35 % en dessous et coûte moins cher que 85 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 02/11/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 02/11/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre Sprinter W907 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Mercedes-Benz Sprinter ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre Sprinter W907, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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Mercedes-Benz Sprinter W907 Turbocompresseur

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