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Mercedes-Benz Classe CLK C208 Ressorts

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Disponibilité des pièces

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Ressorts28,47 € – 224,99 €
10+ offres10 Neuf

Fourchette de prix estimée

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Dernière mise à jour: 31.10.2026, 02:14

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 173,09 €
Min: 24,50 € Max: 224,99 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
atp-autoteile via ebay.de Neuf 28,47 € 31/10/2026
brands4cars via ebay.de Neuf 31,31 € 31/10/2026
atp-autoteile via ebay.de Neuf 37,35 € 31/10/2026
apm-autoteile via ebay.de Neuf 38,99 € 31/10/2026
brands4cars via ebay.de Neuf 39,76 € 31/10/2026
tunershop-worldwide via ebay.de Neuf 173,09 € 31/10/2026
cartuningpoint via ebay.de Neuf 195,90 € 31/10/2026
canis-lupus.digital via ebay.de Neuf 213,78 € 31/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Ressorts

Médiane actuelle pour Mercedes-Benz Classe CLK C208 : 173,09 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 81 €. Ce modèle se situe à 115 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Mercedes-Benz : environ 110 €. Ce modèle se situe à 60 % au-dessus et coûte plus cher que 65 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
30,00 € 100,00 € 02/07/2026 31/10/2026 30,00 € 100,00 € 02/07/2026 31/10/2026

À propos de cette pièce

La suspension de votre Classe CLK C208 maintient vos pneus en contact avec la route et absorbe les chocs pour une conduite confortable. Des ressorts, des bras de commande ou des coussinets usés entraînent une mauvaise tenue de route et une usure inégale des pneus.

Questions fréquentes

Que dois-je rechercher lorsque j'achète des éléments de suspension pour votre Mercedes-Benz Classe CLK ?

Les pièces doivent correspondre à votre Classe CLK C208, y compris les variantes de suspension sport ou confort. Vérifiez si les éléments de fixation tels que les boulons et les bagues sont inclus.

Dois-je remplacer les pièces de suspension par paire ?

Oui, le remplacement des ressorts, des bras de contrôle ou des bagues des deux côtés d'un même essieu garantit une tenue de route équilibrée et une usure régulière des pneus.

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