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Mazda MX-5 NC Culasse

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Culasse120,00 € – 1233,94 €
31+ offres10 Neuf, 2 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 20.10.2026, 12:35

Culasse pour votre Mazda MX-5 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 569,48 €
Min: 120,00 € Max: 1 290,43 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Kleinanzeigen Inconnu 120,00 € 20/10/2026
Autodoc Inconnu 267,99 € 20/10/2026
eBay Occasion 699,00 € 20/10/2026
Kleinanzeigen Inconnu 800,00 € 20/10/2026
Autodoc Neuf 1 290,43 € 20/10/2026
Euautoteile Inconnu 201,45 € 20/08/2026
Autoteiledirekt Inconnu 318,72 € 20/08/2026
Pkwteile Neuf 453,98 € 20/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Culasse

Médiane actuelle pour Mazda MX-5 NC : 569,48 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 450 €. Ce modèle se situe à 25 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Mazda : environ 400 €. Ce modèle se situe à 45 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 20/08/2026 20/10/2026 100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 20/08/2026 20/10/2026

À propos de cette pièce

La culasse de votre MX-5 NC ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre Mazda MX-5 ?

C'est le code moteur de votre MX-5 NC qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.

Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?

Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.

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Mazda MX-5 NC Culasse

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