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Lexus LS XF50 Compresseur de climatisation

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Compresseur de climatisation99,00 € – 623,68 €
11+ offres5 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 28.10.2026, 18:51

Compresseur de climatisation pour votre Lexus LS ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 331,99 €
Min: 99,00 € Max: 623,68 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Autodoc Inconnu 99,00 € 28/10/2026
Pkwteile Neuf 623,68 € 28/10/2026
Autodoc Neuf 170,99 € 28/08/2026
Autodoc Inconnu 235,25 € 28/08/2026
Autodoc Inconnu 259,99 € 28/08/2026
Autodoc Neuf 301,99 € 28/08/2026
Autodoc Neuf 331,99 € 28/08/2026
Autodoc Inconnu 356,99 € 28/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Compresseur de climatisation

Médiane actuelle pour Lexus LS XF50 : 331,99 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 220 €. Ce modèle se situe à 55 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Lexus : environ 300 €. Ce modèle se situe à 10 % au-dessus et coûte plus cher que 70 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/08/2026 28/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 28/08/2026 28/10/2026

À propos de cette pièce

Le compresseur de climatisation de votre LS XF50 met le fluide frigorigène sous pression et fait vivre tout le circuit. De l'air chaud malgré une charge complète, un bruit de frottement sur la courroie ou un embrayage magnétique qui n'accroche plus signalent une panne.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un compresseur de climatisation pour votre Lexus LS ?

Le fabricant et la référence comptent, tout comme le fluide utilisé par votre LS XF50 : le R134a et le R1234yf demandent des huiles différentes. Comparez aussi le diamètre de poulie, le nombre de gorges et le type de connecteur de la vanne de régulation.

Faut-il remplacer autre chose en même temps ?

Si l'ancien compresseur s'est désagrégé, des copeaux circulent dans tout le circuit : le déshydrateur et le détendeur suivent alors, et les conduites sont rincées. Sans rinçage, le compresseur neuf avale les débris et lâche à nouveau.

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Lexus LS XF50 Compresseur de climatisation

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