Faits intéressants sur la Lancia Beta 828
La Lancia Beta (type 828) a été présentée en 1972 comme un modèle de luxe d’entrée de gamme et est restée en production jusqu’en 1984. Au cours de sa production, elle a été proposée dans une large gamme de carrosseries, des berlines aux coupés sportifs.
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Gamme de carrosseries polyvalente
De 1972 à 1984, la Beta 828 a été commercialisée en tant que berline fastback à 4 portes, coupé hatchback, targa et coupé fastback, offrant aux acheteurs de nombreuses options de design au sein de la même gamme de modèles.
Production importante de modèles sport
Lancia a produit 192 462 variantes de la Beta Sport — dont le Coupé, le HPE et le Spider — entre 1973 et 1984, soulignant la popularité du modèle auprès des passionnés.
Luxe d’entrée de gamme avec une puissance compétitive
Positionnée comme une voiture de luxe d’entrée de gamme, la Beta 828 a été le premier nouveau modèle lancé par Lancia au début des années 1970. Les puissances variaient de 101 ch à 135 ch pour la berline (1976‑1985) et de 84 ch à 135 ch pour le coupé (1976‑1984).
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