Faits intéressants sur le Kymco Xciting 500 R FI
La série Kymco Xciting 500 a fait ses débuts au milieu des années 2000 et est rapidement devenue le maxi‑scooter phare de Kymco. Elle est arrivée aux États‑Unis en version 500 cc pour l'année‑modèle 2006 et a été mise à jour au fil des ans avec des équipements modernes tels que l'injection électronique et l'ABS.
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Introduction sur le marché américain
Le Xciting a d'abord pénétré le marché américain en version 500 cc pour l'année‑modèle 2006, après son lancement initial dans la gamme mondiale un an plus tôt.
Moteur refroidi par liquide et à injection
Toutes les variantes du Xciting 500 sont équipées d'un moteur monocylindre quatre temps de 498 cc, refroidi par liquide et géré par un système d'injection. Le moteur possède une conception SOHC/DOHC avec quatre soupapes, offrant une performance fluide et réactive.
ABS ajouté dans les années suivantes
Le Kymco Xciting 500 Ri ABS de 2013 a introduit un système de freinage antiblocage à roue avant, améliorant la sécurité de ce maxi‑scooter déjà bien freiné.
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Pièces pour Kymco Xciting 500 R FI
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Dernière mise à jour: 28.07.2026, 12:19
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