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KTM 390 Duke Catalyseur

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Disponibilité des pièces

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Catalyseur129,73 € – 145,69 €
4+ offres4 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 05.11.2026, 21:42

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 138,22 €
Min: 129,73 € Max: 145,69 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
genialmotor via ebay.de Neuf 129,73 € 05/11/2026
genialmotor via ebay.de Neuf 137,45 € 05/11/2026
a.m.motor via ebay.de Neuf 139,00 € 05/11/2026
pierolp86 via ebay.de Neuf 145,69 € 05/11/2026
eBay Neuf 129,73 € 03/09/2026
eBay Neuf 145,69 € 03/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Catalyseur

Médiane actuelle pour KTM 390 Duke : 138,22 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 190 €. Ce modèle se situe à 25 % en dessous et coûte moins cher que 70 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto KTM : environ 160 €. Ce modèle se situe à 10 % en dessous et coûte moins cher que 80 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
129,73 € 03/09/2026 05/11/2026 129,73 € 03/09/2026 05/11/2026

À propos de cette pièce

Le catalyseur de votre 390 Duke transforme les polluants des gaz d'échappement et décide du résultat du contrôle antipollution. Un cliquetis au démarrage, une perte de puissance due à une céramique obstruée ou un défaut de régulation lambda imposent le remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un catalyseur pour votre KTM 390 Duke ?

La norme antipollution, le code moteur et les cotes de bride de votre 390 Duke sont déterminants : un catalyseur d'une autre norme ne ramène jamais les sondes dans leur plage de régulation. Vérifiez le numéro d'homologation sur le corps ainsi que la présence des bossages de sonde et du bouclier thermique.

Catalyseur d'origine d'occasion ou adaptable ?

Un catalyseur d'origine d'occasion se monte sans surprise et conserve l'homologation du véhicule, mais tapotez-le pour entendre si la céramique s'est détachée. Les modèles adaptables coûtent moins cher tout en exigeant l'homologation correspondante, faute de quoi le contrôle technique se complique.

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KTM 390 Duke Catalyseur

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