Faits intéressants sur le Kia Niro SG2
Le Kia Niro a fait ses débuts en 2016 en tant que premier véhicule hybride essence‑électrique dédié de la marque, lancé pour l'année modèle 2017 aux États-Unis. Le modèle de première génération (code DE) a été produit de 2016 à 2022, le Niro Plus se poursuivant jusqu'en 2024. La désignation SG2 fait référence aux modèles de deuxième génération restylés, commercialisés à partir de 2022.
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Première étape hybride pour Kia aux États-Unis
Lorsqu'il est arrivé pour l'année modèle 2017, le Kia Niro est devenu le premier véhicule hybride essence/électrique dédié du constructeur sud‑coréen vendu aux États-Unis. Cela a représenté une avancée importante pour Kia sur le marché des hybrides.
Plateforme partagée et choix de transmission unique
Le Niro de première génération partage sa plateforme de base avec la Hyundai Ioniq, mais Kia a opté pour une transmission à double embrayage plutôt que celle utilisée par son homologue. Cette décision de conception a distingué le Niro au sein de l'architecture partagée.
Retard de la deuxième génération dû à la pénurie de semi-conducteurs
La deuxième génération du Niro était initialement prévue pour un lancement au quatrième trimestre 2021, mais la crise mondiale des semi‑conducteurs a repoussé la sortie. Les modèles codés SG2 ont finalement atteint le marché à partir de 2022.
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