Kawasaki Z 750 Amortisseur
Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.
Disponibilité des pièces
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Fourchette de prix estimée
Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver
Dernière mise à jour: 22.07.2026, 05:13
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| eBay | Occasion | 16,22 € | 22/07/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 36,90 € | 22/07/2026 (prix ancien) |
| eBay | Neuf | 44,90 € | 22/07/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 48,00 € | 22/07/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 60,00 € | 22/07/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 74,90 € | 22/07/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 75,00 € | 22/07/2026 (prix ancien) |
| eBay | Occasion | 79,90 € | 22/07/2026 (prix ancien) |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Amortisseur
Médiane actuelle pour Kawasaki Z 750 : 99,00 €.
Médiane de tous les modèles de moto : environ 170 €. Ce modèle se situe à 45 % en dessous et coûte moins cher que 65 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de moto Kawasaki : environ 250 €. Ce modèle se situe à 60 % en dessous et coûte moins cher que 75 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
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À propos de cette pièce
Les amortisseurs de votre Z 750 contrôlent la vitesse de rebondissement de la suspension. Des amortisseurs usés provoquent des rebonds excessifs, des distances de freinage plus longues et une adhérence réduite, ce qui est particulièrement dangereux sur route mouillée.
Questions fréquentes
Dois-je choisir des amortisseurs d'origine ou de seconde monte pour votre Kawasaki Z 750 ?
Les amortisseurs d'origine pour votre Z 750 restaurent la sensation de conduite d'origine. Les amortisseurs de seconde monte peuvent améliorer la tenue de route. Veillez à ce que la pièce soit adaptée à votre véhicule et à toute option de suspension sportive.
Dois-je remplacer les amortisseurs par paire ?
Toujours - remplacez les deux amortisseurs avant ou arrière ensemble. Mélanger les anciens et les nouveaux sur le même essieu crée un amortissement inégal et une tenue de route imprévisible.
Pourquoi hank ?
- Gratuit - sans frais cachés
- Portée européenne - vendeurs de l'UE/EEE et du Royaume-Uni
- Contact direct - pas d'intermédiaires
- Traduction automatique - pas de barrière linguistique
- Spécialisé dans les pièces rares et difficiles à trouver
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