Faits intéressants sur la Kawasaki KZ 400
La Kawasaki KZ400 était une double cylindrée de moyenne cylindrée qui a parcouru les routes pendant environ une décennie dans les années 1970 et au début des années 1980. Bien qu’elle n’ait jamais atteint le statut de star, elle est devenue reconnue comme une moto fiable et efficace, parfaitement adaptée à son époque.
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Une production d’une décennie
La production de la KZ400 s’est étalée sur environ dix ans. Une source indique que le modèle a débuté en 1973 et s’est terminé en 1983, tandis qu’une autre enregistre une fabrication de 1974 à 1984.
Mises à jour subtiles du modèle
Au cours de sa vie, la KZ400 n’a connu que des changements modestes. De 1974 à 1977, les mises à jour concernaient principalement de nouveaux schémas de couleur, et plus tard les caches latéraux ont été redessinés, offrant à la moto ses rafraîchissements visuels les plus visibles.
Un moteur double simple
La moto est propulsée par un double cylindré vertical de 398 cm³ avec un vilebrequin à 360 degrés et un arbre à cames en tête. Il a été décrit comme un moteur très efficace, bien que plutôt peu inspiré, ce qui a contribué à la réputation de fiabilité du modèle.
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